sykling

Riktig kroppsstilling på sykkelen

KONKURRANSEFORM

For best å kunne uttrykke sine kvaliteter er det viktig å finne den beste biomekaniske strukturen på sykkelen.

En riktig posisjon, i tillegg til å garantere maksimal atletisk uttrykk, tillater deg også å unngå muskel- og leddskader.

Etter å ha oppdaget antropometriske målinger, testes sykkelposisjonen ved å evaluere pedalen med SRM syklus ergometer.

Noen tips for å holde kroppen riktig på sykkelen

Hold ryggraden rett når du strekker og senker deg på styret.

Når du kommer på sykkelen og med dine hæler på pedaler, tramper bakover, strekker du beinet nesten helt uten bekkenet vevende til den ene siden eller den andre for å følge pedalen i distalpunktet. I denne posisjonen samsvarer avstanden mellom sadelens og pedalens øvre midtpunkt til størrelsen på beinet, dvs. fra perineum til bakken.

Adopterte vev av 165 cm for fart på banen, mens det anbefales å spore samme størrelse som brukes til løpevaner: 170 mm.

Når syklisten er i opptatt stilling, bør knær og albuer røre ved hverandre.

Unngå å redusere lungekapasiteten ved å lukke skuldrene.

Fordel vekten slik at den fordeles på en balansert måte, slik at man unngår overbelastning bare på sadel eller bare på styret, og dermed mister kontrollen av sykkelen.

Avhengig av hvilken type trening du må møte, ta en racingposisjon (mer aerodynamisk, hendene er plassert på bunnen av styrfeltet; under pedalen kommer kneskålene nesten i kontakt med albuene, ryggraden er veldig buet hypercifose) bortsett fra i livmorhalsområdet, hvor den øker sin naturlige lordose, eller en middels basisposisjon (denne stillingen gir større åndedretthet enn den forrige, det gir luften en større friksjon, hendene hviler på håndtakene av bremsene, for å vertikale ryggen og fremheve vinkelen på albuen, er torsoen på omtrent 45 ° fra bakken)

Ikke hold armene dine strakte, disse bør være litt bøyd for å fungere som støtdempere og være klar for eventuelle korreksjoner som kan være nødvendige.

Bena må ikke virke for komprimert eller for strukket. Tuningen av salen gjelder både posisjonen langs kolonnens akse eller dens høyde og dens plassering i horisontalplanet, det vil si dens antero-posterior posisjon eller tilbaketrekking. Sadelens høyde tilsvarer avstanden mellom senteret til den sentrale bevegelsen og sadelens anatomiske senter plassert omtrent 12 cm fra bakkant. Tilbakeslaget består i stedet av avstanden mellom vertikal som starter fra bunnkonsoll og sadel (tipp eller anatomisk senter i henhold til de ulike evalueringsmodalene).

Albuene og hodet må ikke utstøte unødvendig fra den ideelle aerodynamiske profilen.

Kun med erfaring og utholdenhet vil du føle total kontroll av sykkelen.

BIOMEKANISK ANALYSE AV PEDALING

Analysen av musklene som er involvert i pedaling, viser at sammentrekningene hovedsakelig er konsentriske. Aktiviteten til plantarfleksorene i den første fasen (opp til 90 °) er i stedet tydelig eksentrisk. Det faktum at det er en ganske bred variasjon, samt et mangfold av gjenkjenningsteknikker, skyldes også aktivering av forskjellige muskler, som varierer frekvensen av pedaling.

Turen kan være topp eller flat; Dette bestemmes av det inter-individuelle mangfoldet assosiert med stillingen av ankelen under pedaling.

Jo mer ankelen er i stand til å nærme seg løsningen og smidigheten til håndleddet, desto mer vil pedalbevegelsen være flytende og effektiv; i denne sammenheng er egnede treningsøvelser avgjørende for å øke fleksibiliteten i ankelen.

Mesteparten av effekten som syklisten bruker, blir utladet på pedaler mellom 60 ° og 120 °.

Det har blitt funnet at en høyere pedalfrekvens også er billigere. Løperen som bruker høyere forhold enn de andre i løpet av et løp, og dermed reduserer pedalfrekvensen, reduserer også hans fysiske evner på grunn av en større følelse av tretthet som angriper ham. Normalt en profesjonell syklist som må dekke lange avstander holder en rekke turer per minutt som svinger mellom 90 og 100. På banen, i stedet er frekvensen høyere: mellom 120 og 150 turer per minutt.

Redigert av: Lorenzo Boscariol